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SO-76948-04K
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Descripcion
Bypass, Clutch Control Plunger Valve Kit, 4R70W/4R75W
Las quejas habituales sobre las unidades Ford mencionadas incluyen el acoplamiento retardado, vibraciones, falta de acoplamiento o códigos de error relacionados con el convertidor. Cuando se dirige un exceso de aceite a esta válvula de émbolo, la válvula de derivación (bypass) reacciona lentamente ante la presión de aceite proveniente del solenoide MCC/TCC. Si existe un desgaste excesivo en la válvula de émbolo, el aceite regulado de carga del convertidor puede fugarse hacia el escape. Dado que este aceite regulado de carga del convertidor está siempre presente —ya sea ejerciendo presión de liberación o de acoplamiento—, una fuga importante en el casquillo puede provocar el patinaje del TCC o impedir su acoplamiento. El kit de válvula de émbolo de control del embrague de derivación Sonnax 76948-04K restablece la integridad hidráulica y elimina estos problemas.
El orificio único de 0,030 pulgadas es mucho más pequeño que el tamaño original (OE), lo que permite que la válvula de control del embrague de derivación se desplace correctamente hasta la posición de acoplamiento del TCC.
Elimina la necesidad de modificar el orificio de alimentación del émbolo en la placa separadora, una práctica habitual en el sector.
El casquillo de alta resistencia al desgaste y la válvula de émbolo con anodizado duro evitan la pérdida de aceite de carga del convertidor.
Las piezas Zip Valve® son de instalación directa, rápida y sencilla.
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