Shift kit Superior U140 U240 U150 U250 1998-

Shift kit Superior U140 U240 U150 U250 1998-

Este kit de reparacion del cuerpo de valvulas U140 SHIFT KIT® es compatible con vehiculos Toyota y Lexus de 1998 en adelante equipados con transmisiones automaticas de las series U140, U240 y U241. Los problemas comunes en estas transmisiones incluyen cambios oscilantes (*shuttle shifts*), perdida de traccion (punto muerto) durante el cambio de 2.ª a 3.ª marcha, codigos de error por deslizamiento del TCC (embrague del convertidor de par) y codigos de rendimiento de los solenoides.

Una de las principales causas de estos problemas es el desgaste de la valvula de refuerzo (*boost valve*) y el casquillo del TCC. Cuando estos componentes se desgastan, la computadora ya no puede controlar la velocidad de activación del embrague de bloqueo (*lock-up clutch*) según lo previsto.

Otro punto critico es el desgaste del alojamiento de la valvula moduladora de solenoide. La funcion de esta valvula es limitar la presion que llega a los solenoides, de manera similar a como lo hacen las valvulas AFL o las valvulas reguladoras de presion de solenoide en otras unidades. La valvula moduladora y su resorte estan calibrados para evitar que la presion de alimentacion de los solenoides supere un valor predeterminado (en PSI), independientemente de la presion de linea principal. Esto es necesario para evitar suministrar a los solenoides mas fluido del que pueden regular eficazmente y para limitar la presión de salida maxima de la linea. Si la presion de alimentacion a los solenoides es excesiva o insuficiente, la presion de salida tambien lo sera. Como resultado, pueden surgir problemas en la calidad de los cambios y codigos de error, acompañados de una presion de linea principal anormalmente alta o baja.

Caracteristicas y ventajas:
El kit incluye una valvula de refuerzo del TCC y un casquillo de acero endurecido fabricados en EE. UU., los cuales restauran la integridad del circuito hidraulico. Asimismo, incorpora un sistema de valvula moduladora de solenoide rediseñado de facil instalacion (*drop-in*) que no requiere herramientas especiales. La valvula, el resorte y el casquillo suministrados restauran el funcionamiento de la valvula moduladora utilizando el alojamiento original desgastado.

Corrige/Previene/Reduce:
Cambios oscilantes (*shuttle shifts*)
Perdida de traccion (punto muerto) en el cambio de 2.ª a 3.ª marcha
Codigos de deslizamiento del TCC
Codigos de rendimiento de solenoides
Incluye:
Valvula de refuerzo del TCC y casquillo de acero endurecido fabricados en EE. UU.
Valvula moduladora de solenoide, resorte y casquillo de acero endurecido fabricados en EE. UU.
Broca de 0,055 pulgadas