Shift kit Transgo junior A500 A518 1988-

Shift kit Transgo junior A500 A518 1988-

Este kit de reparacion del cuerpo de valvulas TransGo TFOD-JR SHIFT KIT® es compatible con vehiculos Dodge, Ram y Jeep fabricados entre 1988 y 2003, equipados tanto con transmisiones de carcasa pequeña (como la A500, 40RH, 42RH, 40RE, 42RE, 44RE) como de carcasa grande (como la A518, 46RH, 46RE, A618, 47RH y 47RE), ya sea con motores de gasolina o diesel. Este kit no es compatible con la transmision 48RE ni con las camionetas Dodge del año 2003 que tienen la letra "C" en la octava posicion del numero de bastidor (VIN). Los problemas comunes de esta transmision incluyen el patinaje o la vibracion del embrague del convertidor de par (TCC), cambios suaves (lentos/indefinidos), quemado del conjunto planetario de sobremarcha (overdrive), perdida de potencia en reversa y el vaciado del convertidor de par (drain-back).

Caracteristicas y ventajas:
El kit incluye componentes para el cuerpo de valvulas y modificaciones diseñadas para lograr cambios rapidos y suaves, asi como una mejor activacion del TCC. Este kit incorpora varios componentes innovadores; por ejemplo, nuestro sistema de alimentacion de linea al convertidor, que ayuda a que la unidad funcione a menor temperatura y prolonga la vida util del embrague del TCC. Tambien se incluye una valvula manual (desarrollada originalmente por TransGo) para reducir los problemas de retraso en el acople de marcha adelante o reversa tras dejar el vehiculo estacionado durante la noche, causados por el vaciado del convertidor de par. Por ultimo, este kit permite su instalacion sin necesidad de desmontar la transmision del vehiculo.

Corrige/Previene/Reduce:
Patinaje o vibraciin del TCC
Reduce el vaciado del convertidor de par
Cambios suaves (lentos/indefinidos)
Perdida de potencia en reversa
Quemado del conjunto planetario de sobremarcha (solo en motores de gasolina)
Incluye:
Valvula manual de acero endurecido fabricada en EE. UU. con funcion de carga del convertidor en posicion de estacionamiento (Park)
Herramienta de montaje tipo "mumbly peg" (para facilitar la instalacion del resorte y la bola del reten)
Calce (shim) para la valvula reguladora de presion (PR), asiento de resorte y resorte interior para la alimentacion de linea al convertidor, asi como un resorte exterior para aumentar la presion
Soporte para la valvula de refuerzo (boost valve)
Resorte del acumulador 3-4
Buje con orificio conico para la carcasa del acumulador 3-4