Los vehiculos Dodge, Ram y Jeep fabricados entre 1988 y 2007, equipados con transmisiones automaticas de carcasa pequena (como los modelos A500, 40RH, 42RH, 40RE, 42RE, 44RE) o de carcasa grande (como los modelos A518, 46RH, 46RE, A618, 47RH, 47RE y 48RE), suelen presentar problemas para sacar la palanca de la posicion de estacionamiento (Park) cuando acumulan un alto kilometraje.
Con el tiempo, el orificio del cuerpo de valvulas por donde se desplaza la bola de retencion sufre desgaste. Este desgaste genera un reborde en la zona de contacto de la bola, provocando que esta se trabe o se atasque al intentar cambiar de marcha desde la posicion de estacionamiento, lo que dificulta dicha accion.
Caracteristicas y ventajas:
El perno de retencion de instalacion directa (drop-in) de TransGo es un producto innovador que resuelve este problema facilmente, sin necesidad de herramientas especiales.
Corrige/Previene/Reduce:
Dificultad para salir de la posicion de estacionamiento (Park)
Falta de alineacion correcta de la valvula manual
Incluye:
Perno de retencion
Resorte
Pasador de alineacion