Descripción
Shift kit Transgo U150, U250 2000-
Aplica para las siguientes transmisiones:
U150, U151, U250
Este kit de reparacion del cuerpo de la valvula TransGo U151 SHIFT KIT® se adapta a los vehiculos Toyota y Lexus 2001 y posteriores equipados con las transmisiones automaticas de las series U150, U151 y U250. Las quejas mas comunes con estas transmisiones son los cambios de lanzadera, atascamiento o abocinamiento en 2-3 cambios, deslizamientos con acelerador en 3ra y / o 4ta, codigos de deslizamiento de TCC, asi como codigos de rendimiento de solenoide.
La primera area de preocupacion que genera quejas es una valvula de impulso de TCC y un buje desgastados. Cuando la valvula de refuerzo de TCC y el buje se desgastan, la computadora ya no puede controlar la tasa de aplicacion del bloqueo como deberia.
Otra area de preocupacion es un orificio de valvula moduladora de solenoide desgastado. El proposito de la valvula moduladora de solenoide es limitar la presion que va a los solenoides, al igual que lo hace una valvula AFL o una valvula reguladora de presion de solenoide en otras unidades. El resorte de la valvula moduladora esta calibrado para evitar que la presion de alimentacion del solenoide exceda un PSI predeterminado, sin importar la presion de la linea principal. Esto es necesario para evitar que se alimente mas fluido a los solenoides del que pueden regular eficazmente y para limitar la salida de presion maxima de la linea. Si la presion que alimenta los solenoides es demasiado alta o demasiado baja, la salida tambien sera demasiado alta o demasiado baja. Como resultado, pueden producirse quejas y codigos de calidad de los cambios junto con una presion de linea principal baja o alta.
La valvula de control de aplicacion de embrague de aluminio del equipo original tambien es propensa a atascarse en su orificio, lo que provoca quejas de 2-3 cambios.
Caracteristicas y Beneficios:
El kit incluye un buje y una valvula de refuerzo TCC de acero endurecido fabricados en EE. UU. Para restaurar la integridad del circuito hidraulico. De manera similar, un nuevo sistema de valvula moduladora de solenoide de colocacion directa rediseñado no requiere ninguna herramienta. La valvula, el resorte y el buje suministrados restableceran la funcion de la valvula moduladora de solenoide utilizando el orificio desgastado existente. Por ultimo, una nueva valvula de control de aplicacion de embrague de acero endurecido fabricada en EE. UU. Evitara que se pegue en el orificio como lo hace la valvula de aluminio OE.
Corrige / Previene / Reduce:
Turnos de lanzadera
Venda o flare en turnos 2-3
Se desliza con el acelerador en 3a y / o 4a
Codigos de deslizamiento de TCC
Codigos de rendimiento de solenoides
Incluye:
Valvula y buje de refuerzo TCC de acero endurecido fabricados en EE. UU.
Valvula de control de aplicacion de embrague de acero endurecido fabricada en EE. UU.
Valvula moduladora de solenoide de acero endurecido, resorte y buje fabricados en EE. UU.
Broca de 0.055 ”
Nota:
Marca: Transgo.
Numero industria: SK U151
Numero OEM: SK U151
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