Descripción
Shift kit con herramientas A750 2003-
Aplica para las siguientes transmisiones:
A750E, A750F, AB60E, AB60F, A760E, A760H, A761E, A761H, A960E
Detalles generales
Este kit de reparacion del cuerpo de la valvula A750 SHIFT KIT® se adapta a los vehiculos Toyota y Lexus de 2003 y posteriores equipados con las transmisiones automaticas de las series A750, A760, A761, A960 y AB60. Las quejas mas comunes con estas transmisiones son los cambios de lanzadera, atascamiento o destellos en el cambio 2-3, deslizamientos con el acelerador en 3ra y / o 4ta marcha, codigos de rendimiento de solenoide y TCC, asi como una desconexion brusca a velocidades de autopista debido a la liberacion lenta de TCC .
La primera area de preocupacion que conduce a las quejas de TCC es un orificio de valvula de rele de TCC desgastado. Cuando el orificio de la valvula de rele TCC tiene un desgaste excesivo, la computadora ya no puede controlar el deslizamiento de aplicacion y la velocidad de liberacion del bloqueo como se supone que debe hacerlo. Ademas, la valvula de control TCC y el buje son propensos a desgastarse, lo que tambien causa quejas de control de bloqueo.
La otra area de preocupacion es un orificio de la valvula moduladora de solenoide desgastado. El proposito de la valvula moduladora de solenoide es limitar la presion que va a los solenoides, al igual que lo hace una valvula AFL o una valvula reguladora de presion de solenoide en otras unidades. La valvula moduladora y el resorte estan calibrados para evitar que la presion de alimentacion del solenoide exceda un PSI predeterminado, sin importar la presion de la linea principal. Esto es necesario para evitar que se alimente mas fluido a los solenoides del que pueden regular eficazmente y para limitar la salida de presion maxima de la linea. Si la presion que alimenta los solenoides es demasiado alta o demasiado baja, la salida tambien sera demasiado alta o demasiado baja. En consecuencia, las quejas sobre la calidad de los cambios, el rendimiento del solenoide y los codigos de relacion de transmision pueden ocurrir junto con una presion alta o baja en la linea principal.
Caracteristicas:
El kit incluye una valvula rele TCC de acero endurecido de gran tamaño fabricada en EE. UU. Y un buje que restaura la integridad del circuito hidraulico. Por otro lado, el nuevo sistema de valvula moduladora de solenoide empotrable rediseñado no requiere ninguna herramienta. El buje y la valvula suministrados restableceran la funcion de la valvula moduladora de solenoide utilizando el orificio desgastado existente. De manera similar, la nueva valvula de refuerzo de control TCC de acero endurecido y el buje tampoco requieren herramientas especiales.
Este kit tambien incluye herramientas reutilizables para sobredimensionar el orificio de la valvula rele TCC. Si ya tiene el kit de herramientas, solicite el kit de recarga TransGo, pieza n. ° A750-NTA
Corrige / Previene / Reduce:
Lanzadera, venda o llamarada en turnos 2-3
Se desliza con el acelerador en 3ra y / o 4ta marcha
Kickdown aspero
Codigos P0746, P0751, P0756, P0771, P0776, P0894, P2714 y P2757
Incluye:
Broca especial de 5/16 ”y guia de acero
Escariador de acero de alta calidad fabricado en EE. UU.
Guia de acero termotratado de alta calidad fabricada en EE. UU.
Broca de 0.055 ”
Valvula rele TCC, buje y retenedor
Valvula moduladora de solenoide, buje, resorte y tapon final
(2) Valvula de refuerzo TCC, buje y retenedor (haga coincidir el diametro del buje con el original)
Marca: Transgo. SHIFT KIT Valve Body Repair Kit
Numero industria: SK A750-WTA
Numero OEM:
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