Aceite Sintetico Transmision Automatica DVI

Valvoline MaxLife Multi-Vehicle Transmission Fluid (ATF) es una fórmula completamente sintética que cuenta con aditivos avanzados para prevenir las principales causas de la descomposición de la transmisión y para ayudar a prolongar la vida útil de la misma. Desarrollado para ayudar a prevenir fugas, maximizar el rendimiento de la transmisión, reducir el desgaste en la transmisión y mantener por más tiempo la facilidad para realizar cambios en comparación con los fluidos convencionales. Es adecuado para su uso en una amplia gama de aplicaciones de ATF, incluidas mayormente las de los modelos Ford, GM, Toyota y Honda, así como las Dex/Merc, Mercon LV y muchas otras aplicaciones.
Valvoline ha llevado a cabo extensas pruebas internas, pruebas de laboratorio independientes y pruebas de campo para apoyar el rendimiento del MaxLife ATF en la gama más amplia de transmisiones. No obstante, se debe tener en cuenta que el MaxLife ATF no es un producto con licencia OEM. Los fabricantes respectivos de vehículos no han evaluado ni respaldado el MaxLife ATF en estas aplicaciones. Si prefiere un producto con licencia OEM, le recomendamos los productos de Valvoline DEXRON VI, ATF +4 y MERCONV para las aplicaciones correspondientes.BENEFICIOS ADICIONALES:
– “Los acondicionadores de sello de alto rendimiento mantienen y preservan la elasticidad de los sellos para ayudar a prevenir fugas”.
– “Los modificadores de fricción de larga duración y los aceites base de primera calidad ayudan a mejorar los cambios suaves, eliminar el deslizamiento y las sacudidas, evitar el desgaste del embrague y mejorar la facilidad de conducción por más tiempo que los fluidos convencionales”.
– “Los aditivos de limpieza mejorados ayudan a reducir la formación de barniz y mantienen el funcionamiento correcto de la transmisión por más tiempo”.
– “Diseñada con una mezcla única de modificadores de viscosidad y aceites base para proporcionar mejor flujo del aceite a temperaturas bajas y mayor protección de la película a temperaturas más altas”.

VENTAJAS DE VALVOLINE ADVANCED FULL SYNTHETIC MOTOR OIL:
– Fluido sintético
– Prepara los sellos de transmisión para ayudar a prevenir fugas.
– Reduce la formación de barniz y el desgaste.
– Nuestro mejor rendimiento anti sacudidas.
– Mejora y mantiene la facilidad para realizar cambios por más tiempo en comparación con los fluidos para transmisión automática convencionales.
– Rendimiento superior anti sacudidas.
– Brinda excelentes propiedades de fluidez a baja temperatura y mayor protección de la película a altas temperaturas
– Ayuda a maximizar la vida útil de las transmisiones de mayor millaje.

ADECUADO PARA UTILIZAR EN:
– Allison TES 389*, C-4.
– Audi/VW G-055-025-A2, G-052-162-A1/A2, G-052-990-A2, G-055-005-A2, G-055-162-A6, G-055-540-A2, G-060-162-A2, G-052-025-A2, G-052-162-A1.
– BMW LT71141, LA2634, M-1375.4, ATF 3.0, 7045E, ETL 8072B.
– Chrysler Diamond SP-III, NAG-1, 3403 M115.
– Ford MERCON* (en California se utiliza Valvoline Dex/Merc).
– Ford MERCON V*, FNR5*, XT-9-AMMF5*, (en California se utiliza Valvoline MERCON V).
– Ford MERCON SP*.
– MERCON LV.
– GM 9986195.
– GM DEXRON II, III y VI.
– GM Autotrak II.
– Honda/Acura ATF-Z1, DW1 (excepto en CVT).
– Honda ATF Type 3.1
– Hyundai SP-II, SP-III, SP-IV, SPH-IV, SP4-M, SP-IV-RR.
– JWS 3309 (Aisin Warner).
– JASO 1A.
– Fluidos KIA SP-II y SP-III, Red 1
– Mazda M-V, FZ.
– Mercedes Benz MB236.1, MB236.6, MB236.7, MB236.9, MB236.10, MB236.12*, MB 236.14*, MB 236.15*.
– Mercedes Benz NAG-1
– MOPAR AS68RC ATF.
– Varios OEM: M1375.4, M1375.6, L12108, LT 71141, ETL-7045E, ETL-8072B, 3403 M115, N402, AW-1
– Mitsubishi Diamond SP-II, SP-III, ATF-J3, Dia Queen ATF-PA.
– Nissan Matic-D, Matic-J, Matic-K, Matic-S, Matic W.
– Saab 93 165 147
– Subaru ATF.
– Subaru ATF-HP.
– Toyota/Lexus Tipos T, T-III y T-IV.
– Toyota WS.
– Volvo 1161521, 1161540, STD 1273.41, 97340
– VW TL52162, LT71141
– ZF TE-ML-14B, 16L, 17C.
– ZF Lifeguardfluid 8